Lagertemperatur / Produkttemperatur

[Kyylshrunk]

Hi,

>und bes braucht sicher einige

Wochen? bis die Lagertemperatur = Produkttemperatur ist???

Sicherlich nicht! Kleiner

Tip: um den Temperaturverlauf zu überwachen, kauf Dir nen EBI-6 Datenlogger von Ebro (kostet

als Starterset mit Bediensoftware knapp 100 Euro) leg den Logger auf eine frisch

Produzierte Charge in der Mitte (da wo's am längsten warm bleibt) und schau Dir am nächsten

tag den Temperaturverlauf an.

> Aber wenn ich etwas mit 20°C verpacke und dann bei

5°C lagere
Ihr habt nicht wirklich 20°C in der Verpackung, oder ?

Gruß
Gunnar

<!-- --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- -->

[tifa]

natürlich haben wir keine 20 °C in der Verpackung..... <!-- shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt="hock:" title="Shocked" /><!-- shock: -->



Aber mir ging es um den Unterschied zuwischen Lagertemperatur und

Produkttemperatur....gibt es da echt keinen???


In der bgVV Empfehlung wird es ja

so definiert:

Lagertemperatur (L) ist die Höchsttemperatur, bei der
kühlbedürftige

Lebensmittel bis zur Abgabe an den Verbraucher
aufzubewahren sind bzw. aufbewahrt werden

sollten.

Die Produkttemperatur (P) ist die Höchsttemperatur, die

in
kühlbedürftigen Lebensmitteln an allen Punkten einzuhalten ist
bzw. eingehalten

werden sollte.

Wenn es doch sowieso egal ist ob von Lagertemperatur oder

Produkttemperaut gesprochen wird, da Lagertemperatur sowieso auch Produkttemperatur sein

soll,wieso dann dieser Definitionsunterschied???

[Kyylshrunk]

Hi,

> Lagertemperatur (L) ist die Höchsttemperatur, bei der
kühlbedürftige

Lebensmittel bis zur Abgabe an den Verbraucher
aufzubewahren sind bzw. aufbewahrt werden

sollten.

wird durch das Kühlaggregat der Raumes / der Theke / der LKWs vorgegeben.

Heißt auf Deutsch: Das Aggregat ist so einzustellen, dass bei ordnungsgemäßer Behandlung das

LM MINDESTENS bei der gesetzlich geforderten Temperatur gelagert wird. Sprich, man darf z.B.

einen Lagerraum für frisches Geflügelfleisch bei Max. 4°C fahren und nicht höher. I.d.R.

werden die Lagerraumtemperaturen deutlich drunter, so etwa bei 1-2°C gefahren. Die

Temperatur des Lagergutes wird sich zwangsläufig irgenwann auf den Wert des Lagerraums

einstellen. Ab diesem Zeitpunkt ist dann T-Produkt = T-Lagerung.


> Die

Produkttemperatur (P) ist die Höchsttemperatur, die in
kühlbedürftigen Lebensmitteln an

allen Punkten einzuhalten ist
bzw. eingehalten werden sollte.
Beschreibt den

Idealfall einer perfekt eingehaltenen Kühlkette. Wenn man einen gekühlten Verladebereich hat

und diesen auf die geforderte Lagertemperatur einstellt funktioniert das auch bis zum

Warenausgang. Kommt der Spediteur und die Ware wird verladen kann es (z.B. wenn der

Verladebereich nicht gekühlt ist) kurzzeitig zu einer erhöhung der Produkttemperatur. Jetzt

kommt Drui:

> darf kurzfristig von den angegebenen Temperaturen abgewichen

werden,
wenn dies beim Be- und Entladen von Beförderungsmitteln, von
Lagerungs- und

Aufbewahrungseinrichtungen und bei der Beförderung in
der Betriebsstätte aus Gründen der

Zweckmäßigkeit erforderlich ist.

Hier ist dann T-Produkt >

T-Lagerung.

Darf aber wie gesagt nur kurzzeitig abweichen. Man darf also nicht die

Ware schon eine halbe Stunde vor der Verladung in den ungekühlten Rampenbereich stellen.



Gruß
Gunnar <!-- --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- -->

[Druidelix]

Das hast Du schön erklärt <!-- --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- -->

.

Vielen Dank !!!

Gruß
Drui

[Feinschmecker]

Unsere Ware wird von

einer Spedition abgeholt.
Und die kühlen die Wagen auch nicht immer

vorher.

Ufz <!-- shock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt="hock:" title="Shocked" /><!-- shock: -->
Wenn Ihr Eure Ware mit einer Spedition im

Kühl-Lkw transportieren lasst, sollten die Lkws eigentlich

gekühlt bei Euch ankommen. Das Runterkühlen der Lkws dauert

schließlich auch seine Zeit und wie Druidelix schon

schrieb:

Bei der Auslieferung muss man auch bedenken,

dass sich die Temperatur des Fahrzeuges, sobald die Klappe aufgemacht wird, bei den hohen

Außentemperaturen schnell steigt.

Vor dem Verladen einfach mal die

Temperatur im Lkw messen und ggfs. beim Spediteur reklamieren.

Wir haben in unseren

eigenen Lkws Temperaturlogger, die täglich von unseren Fahrern ausgelesen werden. Unsere

Speditionen machen das ähnlich. Von ihnen können wir die Daten anfordern.

[Druidelix]

Danke für Deine Ergänzungen


Gruß


Drui