26.01.2018, 17:31
Entsptechend müssten Röhren oder LED-Röhren schon mal die Klasse bekommen.
Die Röhren in den Metzgertheken haben meist IP 20.
Wie handhaben? Gar nicht. Röhren bruchsicher kaufen. Entweder kommt ein Auditor, der sich von dem blauen Band auf der Röhre beeindrucken lässt und dem irgendwelche Glasregister ausreichen oder es kommt einer, dem im Schlaf eingefallen ist, dass man die Lampenabdeckung auch prüfen sollte und diese ohne Konformitätserklärung und CE-Zeichen ja gar nicht vom TÜV abgenommen wurde und deswegen ein Risiko darstellt, weil sie ja brechen kann, wodurch ja dann aus dem Keller die Assel hochspringen kann und den Arbeiter in der Verpackung erschrecken könnte, der dann anschließend einen Schrei von sich lässt und den LKW-Fahrer aus Versehen auf das Gaspedal treten lässt, der wiederum das Schleusenhaus beschädigt, womit der Beweis erbracht wäre, dass die falsche Bruchsicherheitsklasse zu Beschädigungen des Schleusenhäuschens durch einen LKW führen kann. Anschließend bedankt man sich beim Auditor für den netten Hinweis, wie er es denn gerne möchte und ob es noch weitere Pfurze gibt, die man beseitigen könnte
Ääääh...manchmal wundert es mich, wie offensichtlich meine Abneigung ist, wenn es um IFS und BRC geht
Die Röhren in den Metzgertheken haben meist IP 20.
Wie handhaben? Gar nicht. Röhren bruchsicher kaufen. Entweder kommt ein Auditor, der sich von dem blauen Band auf der Röhre beeindrucken lässt und dem irgendwelche Glasregister ausreichen oder es kommt einer, dem im Schlaf eingefallen ist, dass man die Lampenabdeckung auch prüfen sollte und diese ohne Konformitätserklärung und CE-Zeichen ja gar nicht vom TÜV abgenommen wurde und deswegen ein Risiko darstellt, weil sie ja brechen kann, wodurch ja dann aus dem Keller die Assel hochspringen kann und den Arbeiter in der Verpackung erschrecken könnte, der dann anschließend einen Schrei von sich lässt und den LKW-Fahrer aus Versehen auf das Gaspedal treten lässt, der wiederum das Schleusenhaus beschädigt, womit der Beweis erbracht wäre, dass die falsche Bruchsicherheitsklasse zu Beschädigungen des Schleusenhäuschens durch einen LKW führen kann. Anschließend bedankt man sich beim Auditor für den netten Hinweis, wie er es denn gerne möchte und ob es noch weitere Pfurze gibt, die man beseitigen könnte
Ääääh...manchmal wundert es mich, wie offensichtlich meine Abneigung ist, wenn es um IFS und BRC geht