Temperaturaufzeichnung bei Logistikunternehmen

[mglass]

Ist zwar schon eine Weile her, dass die Frage nach der Temperaturkontrolle und -regelung auf LM-Lieferfahrzeugen gestellt wurde, aber mich interessiert, ob sich da inzwischen was getan hat <!-- s: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":" title="Question" /><!-- s: --> <!-- s --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_exclaim.gif" alt="" title="Exclamation" /><!-- s --> <!-- s: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":" title="Question" /><!-- s: -->

Meines Erachtens ist nicht nur eine Kühltemperaturregelung wünschenswert, sondern auch die Heißhaltung (wenn ich an die vielen Mini-Auslieferungsfahrzeuge denke, die das "Essen auf Rädern" liefern, ist da ein Markt, liebe Fahrzeugbauer! <!-- s --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_idea.gif" alt="" title="Idea" /><!-- s --> ).
<!-- s --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_arrow.gif" alt="" title="Arrow" /><!-- s --> Im KiTa-Kapitel dieses Forums wird das Problem mit den - meist nicht vorhandenen - Warmhalte-Akkus für Thermoports beschrieben.

Ach ja, und was ist, wenn der Motor des Fahrzeugs nicht läuft? Dann läuft auch keine Temperaturregelung - der angeblich genutzte Batteriestrom ist in vielen Fällen auch nicht vorhanden... <!-- s --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="" title="Confused" /><!-- s --> Sind da Lösungen auf dem Markt und werden die angenommen? Was sagen die Praktiker?