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Temperaturaufzeichnung bei Logistikunternehmen
#1
Hallo zusammen,

ist es irgendwo

gesetzlich geregelt, dass es bei dem Transport von Kühlwaren eine Temperaturaufzeichnung

geben muß, speziell bei Logistikunternehmen?
Gruß
Michaela

Das normale Chaos erschaffe ich mit meinem Rechner und der restlichen Elektrik.
Das RICHTIG GROSSE Chaos erschaffe ich noch von Hand !
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#2
Gilt da

vielleicht die Verordnung (EG) Nr. 852/2004:

Kapitel II, Art.4 3d ????

Da

steht nämlich:

(3)Lebensmittelunternehmer treffen gegebenenfalls folgende spezifische

Hygienemaßnahmen:
d) Erfüllung der Temperaturkontrollerfordernisse für Lebensmittel
Gruß
Michaela

Das normale Chaos erschaffe ich mit meinem Rechner und der restlichen Elektrik.
Das RICHTIG GROSSE Chaos erschaffe ich noch von Hand !
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#3
Hallo Michaele,

es gilt aber noch die

Tiefkühl-Lebensmittel VO

Dort ist gesetztlich die Temperatur-Aufzeichung von

TK-Transporten geregelt. Gekülte Transporte sind m.E. derzeit nur über die von die gefundene

VO geregelt. Eine weitere Ausnahmen ist der Örtliche Verkehr Hier benötigen die Fahrzeuge

keine Aufzeichnung. Also die "Stadt LKW's, die Kantinen und ähnliches

Beliefern.

Aber eine Temperatrur-Messung sollte jedes Fahrzeug habe schon allein um

das Aggeregart einzustellen.

Gruß Araine
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#4
Hi,

> Eine weitere Ausnahmen ist der Örtliche Verkehr Hier

benötigen die Fahrzeuge keine Aufzeichnung.


Grade der innerstädtische Verkehr

ist doch ziemlich zeitaufwändig. Man ist im Zweifel schneller von Hamburg nach Lübeck

gefahren als von Finkenwerder nach Fuhlsbüttel. Wenn dann noch ein Lieferfahrzeug mehrere

Stationen beliefern muss und die Ladefläche ständigen Temperaturschwankungen ausgesetzt

ist...

Warum ist das eigentlich so geregelt? Hier herrscht m.E. Handlungsbedarf

<!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /><!-- s:mrgreen: -->

Gruß
Gunnar <!-- Icon_cool --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- Icon_cool -->
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#5
Sicherlich

Richtig,

und genau deshalb ist es nicht zu regeln, da es unheimlich schwer

umzusetzen ist . d.H. immer gut auf die Eingangstemperaturen und die Ausstattung des

Fahrzeuges achten? Hat es mindestens zwei Kammern wenn zwei Temperatur bereiche gefahren

werden. Sind Streifenvorhänge angebraucht und eingesetzt usw. usw....
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#6
Hallo Zusammen.,
wo ist es den geregelt, dass Stadt-LKWs keine

Temperaturaufzeichnungen machen müssen?
Liebe Grüße Snoppl
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#7
Verordnung (EG) Nr. 37/2005 der Kommission vom 12.01.2005 zur Überwachung

der Temperaturen von tiefgefrorenen Lebensmitteln in Beförderungsmitteln sowie Einlagerungs-

und Lagereinrichtungen.

Artikel 3
Ausnahmeregeulung von Artikel 2
(1)

Abweichend von Artikel 2 wird die Lufttemperatur in Einzelhandelsverkaufsmöbeln und während

des örtlichen Vertriebs nur mit mindestens einem leicht sichtbaren Thermometer gemessen.





Gruß
Michael
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#8
und

wir würdet ihr das sehen, wenn man mit Thermobehältern fährt? Wie sollte man das nach eurer

Meinung nach händeln? Nicht alle Thermos haben bei uns einen Datenlogger?!?
Gruß

Andrea
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#9
Ist zwar schon eine Weile her, dass die Frage nach der Temperaturkontrolle und -regelung auf LM-Lieferfahrzeugen gestellt wurde, aber mich interessiert, ob sich da inzwischen was getan hat <!-- sIcon_question: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt="Icon_question:" title="Question" /><!-- sIcon_question: --> <!-- sIcon_exclaim --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_exclaim.gif" alt="Icon_exclaim" title="Exclamation" /><!-- sIcon_exclaim --> <!-- sIcon_question: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt="Icon_question:" title="Question" /><!-- sIcon_question: -->

Meines Erachtens ist nicht nur eine Kühltemperaturregelung wünschenswert, sondern auch die Heißhaltung (wenn ich an die vielen Mini-Auslieferungsfahrzeuge denke, die das "Essen auf Rädern" liefern, ist da ein Markt, liebe Fahrzeugbauer! <!-- sIdea --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_idea.gif" alt="Idea" title="Idea" /><!-- sIdea --> ).
<!-- sArrow --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_arrow.gif" alt="Arrow" title="Arrow" /><!-- sArrow --> Im KiTa-Kapitel dieses Forums wird das Problem mit den - meist nicht vorhandenen - Warmhalte-Akkus für Thermoports beschrieben.

Ach ja, und was ist, wenn der Motor des Fahrzeugs nicht läuft? Dann läuft auch keine Temperaturregelung - der angeblich genutzte Batteriestrom ist in vielen Fällen auch nicht vorhanden... <!-- sIcon_question --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_confused.gif" alt="Icon_question" title="Confused" /><!-- sIcon_question --> Sind da Lösungen auf dem Markt und werden die angenommen? Was sagen die Praktiker?
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#10
Ich möchte an dieser Stelle nicht auf andere Foren gleichen Inhalts verlinken, Euch aber die Information auch nicht vorenthalten, deshalb habe ich mich zur "Spieglung" des Beitrages entschlossen, da es evtl. Eure Fragen beantworten könnte.

1. Beitrag

Am 26.04.2012 stellen BGL und TD in Offenbach eine neue, mit den Bundesländern abgestimmte "Leitlinie für eine Gute Hygienepraxis beim Lebensmitteltransport" vor.

(lifepr) Frankfurt am Main, 20.03.2012, Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. und die TRANSFRIGOROUTE DEUTSCHLAND (TD) stellen auf der Fachtagung "Lebensmittelhygiene in der Transportlogistik" am 26.04.2012 in Offenbach die komplett überarbeitete "Leitlinie für eine Gute Lebensmittelhygienepraxis beim Lebensmitteltransport" vor.

Diese ist mit den zuständigen Kontrollbehörden der Bundesländer abgestimmt und wurde am 01.03.2012 bei der Europäischen Kommission notifiziert. Eine Orientierung an dieser Leitlinie verschafft dem Lebensmittelunternehmer die Sicherheit, geltendes Recht angemessen zu befolgen.
Mehr zur Thematik gibt es
hier zu lesen.

***
2. Beitrag
Erst gestern eingestellt, erhielt ich bereits heute in der Früh eine Anfrage, wo man denn diese Leitlinie sich beschaffen kann. Diesbezüglich bitte ich noch etwas um Geduld, denn die Leitlinie wird erst Ende April ausgeliefert . Meine Recherche dazu ergab folgendes:

Sehr geehrter Herr Reimuth,
Die "Leitlinie für Gute Hygienepraxis beim Lebensmitteltransport" kann auf der Homepage des BGL e.V. bestellt werden unter:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bgl-ev.de/web/service/angebote_publikationen.htm">http://www.bgl-ev.de/web/service/angebo ... tionen.htm</a><!-- m -->
Bei einer Bestellung bis 31.03.2012 ist der Preis vergünstigt. Ab 1.04.2012 beträgt der Einzelpreis 19,90 zuzügl. Versandkosten + MWSt.(Rabatte ab 4 Stück)

Die Leitlinie wird nicht als PDF-Datei oder Download angeboten.
Die Auslieferung beginnt ab Ende April 2012.

Mit freundlichen Grüßen
i.A. J. Wolter
_______________________________________________
BDF-Infoservice
Information für die Transportwirtschaft GmbH

***
Im Buch"Kühlen und Gefrieren von Lebensmitteln" welches im Behrs Verlag erschienen ist, gibt es neben vielen hilfreichen Informationen zur Thematik auch das Kapitel "Kühl- und Gefriertransport", hier sind folgende Themen behandelt:
  • Seetransport von Kühlgütern
  • Kühlschiffe
  • Container- und Kühlcontainerschiffe
  • Vergleich Kühlschiff-Kühlcontainerschiff
  • Schiff-Kühltransporte mit kontrollierter Atmosphäre (CA)
  • Eisenbahntransport von Kühlgütern
  • Lufttransport von Kühlgütern
  • Besonderheiten des Lufttransportes
  • Transportbehälter
  • Transportkühlung
  • Straßentransport von Kühlgütern
  • Kühlgüter für den Straßentransport
  • Straßenfahrzeuge
  • Kälteerzeugung und -regelung

Ich denke für jeden etwas dabei.

Vielleicht war es ja das, was ihr gesucht habt.

Gruß
J. Reimuth
alias Druidelix
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#11
Hach Drui,
wenn man dich nicht hätte - genau die Auskunft, die mir gefehlt hat.
Die o. g. Frage neu zu stellen, hat sich angesichts der Info über die neue Leitlinie schon gelohnt.
Apropos lohnen: Sollten wir die Rabatte des BGL e. V. nicht für den Fachkreis nutzen?
Dass sich hinter dem Behr´s-Titel auch was für mein "Steckenpferd" Schiffshygiene findet, freut mich besonders.
Mange Tak, wie der Däne sagt <!-- sBig Grin --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_biggrin.gif" alt="Big Grin" title="Very Happy" /><!-- sBig Grin -->
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