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+--- Thema: Lagertemperatur / Produkttemperatur (/showthread.php?tid=2476)
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- Kyylshrunk - 18.07.2006
Hi,
>und bes braucht sicher einige
Wochen? bis die Lagertemperatur = Produkttemperatur ist???
Sicherlich nicht! Kleiner
Tip: um den Temperaturverlauf zu überwachen, kauf Dir nen EBI-6 Datenlogger von Ebro (kostet
als Starterset mit Bediensoftware knapp 100 Euro) leg den Logger auf eine frisch
Produzierte Charge in der Mitte (da wo's am längsten warm bleibt) und schau Dir am nächsten
tag den Temperaturverlauf an.
> Aber wenn ich etwas mit 20°C verpacke und dann bei
5°C lagere
Ihr habt nicht wirklich 20°C in der Verpackung, oder ?
Gruß
Gunnar
<!--
--><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- -->
- tifa - 18.07.2006
natürlich haben wir keine 20 °C in der Verpackung..... <!-- s
hock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt="hock:" title="Shocked" /><!-- shock: --> Aber mir ging es um den Unterschied zuwischen Lagertemperatur und
Produkttemperatur....gibt es da echt keinen???
In der bgVV Empfehlung wird es ja
so definiert:
Lagertemperatur (L) ist die Höchsttemperatur, bei der
kühlbedürftige
Lebensmittel bis zur Abgabe an den Verbraucher
aufzubewahren sind bzw. aufbewahrt werden
sollten.
Die Produkttemperatur (P) ist die Höchsttemperatur, die
in
kühlbedürftigen Lebensmitteln an allen Punkten einzuhalten ist
bzw. eingehalten
werden sollte.
Wenn es doch sowieso egal ist ob von Lagertemperatur oder
Produkttemperaut gesprochen wird, da Lagertemperatur sowieso auch Produkttemperatur sein
soll,wieso dann dieser Definitionsunterschied???
- Kyylshrunk - 18.07.2006
Hi,
> Lagertemperatur (L) ist die Höchsttemperatur, bei der
kühlbedürftige
Lebensmittel bis zur Abgabe an den Verbraucher
aufzubewahren sind bzw. aufbewahrt werden
sollten.
wird durch das Kühlaggregat der Raumes / der Theke / der LKWs vorgegeben.
Heißt auf Deutsch: Das Aggregat ist so einzustellen, dass bei ordnungsgemäßer Behandlung das
LM MINDESTENS bei der gesetzlich geforderten Temperatur gelagert wird. Sprich, man darf z.B.
einen Lagerraum für frisches Geflügelfleisch bei Max. 4°C fahren und nicht höher. I.d.R.
werden die Lagerraumtemperaturen deutlich drunter, so etwa bei 1-2°C gefahren. Die
Temperatur des Lagergutes wird sich zwangsläufig irgenwann auf den Wert des Lagerraums
einstellen. Ab diesem Zeitpunkt ist dann T-Produkt = T-Lagerung.
> Die
Produkttemperatur (P) ist die Höchsttemperatur, die in
kühlbedürftigen Lebensmitteln an
allen Punkten einzuhalten ist
bzw. eingehalten werden sollte.
Beschreibt den
Idealfall einer perfekt eingehaltenen Kühlkette. Wenn man einen gekühlten Verladebereich hat
und diesen auf die geforderte Lagertemperatur einstellt funktioniert das auch bis zum
Warenausgang. Kommt der Spediteur und die Ware wird verladen kann es (z.B. wenn der
Verladebereich nicht gekühlt ist) kurzzeitig zu einer erhöhung der Produkttemperatur. Jetzt
kommt Drui:
> darf kurzfristig von den angegebenen Temperaturen abgewichen
werden,
wenn dies beim Be- und Entladen von Beförderungsmitteln, von
Lagerungs- und
Aufbewahrungseinrichtungen und bei der Beförderung in
der Betriebsstätte aus Gründen der
Zweckmäßigkeit erforderlich ist.
Hier ist dann T-Produkt >
T-Lagerung.
Darf aber wie gesagt nur kurzzeitig abweichen. Man darf also nicht die
Ware schon eine halbe Stunde vor der Verladung in den ungekühlten Rampenbereich stellen.
Gruß
Gunnar <!--
--><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- -->
- Druidelix - 18.07.2006
Das hast Du schön erklärt <!--
--><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="Cool" /><!-- --> .
Vielen Dank !!!
Gruß
Drui
- Feinschmecker - 18.07.2006
tifa schrieb:Unsere Ware wird vonUfz <!-- s
einer Spedition abgeholt.
Und die kühlen die Wagen auch nicht immer
vorher.
hock: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt="hock:" title="Shocked" /><!-- shock: --> Wenn Ihr Eure Ware mit einer Spedition im
Kühl-Lkw transportieren lasst, sollten die Lkws eigentlich
gekühlt bei Euch ankommen. Das Runterkühlen der Lkws dauert
schließlich auch seine Zeit und wie Druidelix schon
schrieb:
Druidelix schrieb:Bei der Auslieferung muss man auch bedenken,Vor dem Verladen einfach mal die
dass sich die Temperatur des Fahrzeuges, sobald die Klappe aufgemacht wird, bei den hohen
Außentemperaturen schnell steigt.
Temperatur im Lkw messen und ggfs. beim Spediteur reklamieren.
Wir haben in unseren
eigenen Lkws Temperaturlogger, die täglich von unseren Fahrern ausgelesen werden. Unsere
Speditionen machen das ähnlich. Von ihnen können wir die Daten anfordern.
- Druidelix - 18.07.2006
Danke für Deine Ergänzungen
Gruß
Drui